下面是一篇针对“小白车主”的关于 制动液（刹车油） 的入门科普文章，帮你了解它到底是什么、有什么作用、为什么要换、怎么换得安全。
什么是制动液？
制动液，也常被叫作刹车油，是安装在汽车液压制动系统内部的一种特殊液体。它的主要任务，是把你踩下刹车踏板的力量，通过液压方式传递到各个刹车部件（比如刹车卡钳、刹车管路），使车轮产生制动力，从而减速或停车。
此外，制动液还得具备防腐、防锈、润滑和耐高低温性能，以保护制动系统中的金属部件、橡胶密封件等不被损坏。
它为什么重要？作用有哪些
传递压力 / 制动作用
制动液不可以被压缩，这个特性使得制动踏板的力能 “一路传” 给刹车系统的各个部位，有效让刹车能有响应。
耐高温、防气阻
在频繁刹车、高速刹车或下长坡等工况下，制动液会升温。若温度太高，液体可能沸腾、产生气泡（气阻），这会导致刹车踏板“软”甚至失灵。优质的制动液必须有较高沸点，以保证高温时仍能可靠工作。
低温流动性 / 冬季性能
在寒冷天气，制动液仍要保持良好流动性，否则在低温下制动响应就会变差。(新浪网)
防腐 / 防锈 / 保护密封件
制动系统里有金属、橡胶、密封件等材料。若制动液化学稳定性差，吸水、氧化或腐蚀性强，就可能损伤这些部件或使密封件老化、泄漏。
润滑作用
虽然不主要像机油那样“润滑整个发动机”，但制动液要润滑制动主泵、刹车活塞等运动部件，以减小磨损、保持系统平滑动作。
制动液会出问题吗？怎么判断需要更换
吸湿变质：制动液具有吸水性，随着时间推移会吸入空气中的水分，使沸点下降、腐蚀性增强，性能变差。
刹车踏板感觉异常：如果刹车踏板感觉比原来更软、踩下去有“空行程”或反应迟滞，就可能是制动液劣化或系统有问题。
制动响应慢 /刹车距离变长：在紧急制动、频繁刹车或下坡时刹车效果减弱，可能就是制动液性能下降的表现。
液面低或有杂质 /颜色变深：如果看到制动液储液罐内液位偏低、颜色暗淡、有杂质，要注意检查。
里程 /年限到期：多数车厂建议每隔一定时间（如每 2 年）更换制动液，即使表面感觉没什么异常。
怎样安全地更换 /维护制动液（给小白看的建议）
选对规格 /标准：一定要用与车型匹配的制动液（如 DOT3、DOT4、DOT5.1 等等级），切不可用其他类型随意替换。错误的制动液可能破坏系统或失效。
避免混用 /污染：不同品牌 /等级 /类型的制动液不要混在一起，用废液、脏液也绝不可。
排气 /排旧液非常关键：替换时要彻底排出旧液，并排气系统中的空气（因为空气会压缩，影响制动效果）。这种操作有一定技术要求，最好请专业维修人员做。
注意安全 /操作步骤：更换时要在安全平坦地面操作，避免污染刹车部件，用专用工具、清洁环境操作。
及时检查 /保养：即使更换过，也要定期监测液面、刹车感觉、储液罐情况等，出现异常要及时处理。
制动液虽然不像机油那样常被提，但它是制动系统的“血液”之一，对行车安全至关重要。了解它的作用、状态判断与正确更换方法，是每个车主要掌握的基础常识。
希望这篇文章能帮助你少一些盲点，多一份行车安全保障。